Motorcyklar

       
Honda CB125 K3 -72 (1984-1986)
Min första hoj, en Honda CB125 K3 -72. 15hk (när den var ny) gjorde toppfarten till 110km/h (en bra dag). Den tog nästan mer olja än bensin (fick smeknamnet "Oljebrännar´n") och man kunde följa rökmolnet i flera km när jag åkte. Om batteriet var i bra skick kunde man tillochmed använda elstarten. Jag hade 125:an i 2 sommrar innan jag köpte.....
 
(1986-1988)
...en större och nyare Honda CB400 N -82. Denna cykel var i superbra skick. Inte en repa. Med sina otroliga 42hk kom den som bäst upp i 160km/h. Till denna hade jag även packväskor. Det var en kul cykel att åka på bakhjulet med, och sladda omkring med på grusvägar. Motorn blev med tiden lite för svag så jag köpte....
Honda CB400 N -82
Honda CB750 F -82 (1988-1990)
...en stor och snabb Honda CB750F -82. Nu var jag snabbare än alla bilar. Med sina 75hk passerade jag i en fruktansvärd fart ...200km/h med föraren (jag) liggande på tanken. Jag fick också lära mig wobbla utan att skrämma livet ur mig. Ramen hade litet att önska ...stabilitet, till exempel. En dag krossades mina illusioner. En ful orginal SAAB 9000 turbo körde förbi mig, och hur jag än pressade mig mot tanken, försvann den som en liten prick i horisonten. Då bestämde jag mig för att köpa .....
 
(1990-2009)
... en Honda CBR1000F -87. Den körde jag i ur och skur i 19 säsonger. Sen köpte förra ägaren tillbaka den av mig.
Jag samlade förståss på mig en massa info och bilder om denna plastraket. Dessa hittar du här:
Information     Bilder på andras CBR1000
Honda CBR 1000F -87
Highland 950V2 Super Motard -04 (2009-2012)
Sen var det dags att äntligen skaffa en offroad (typ) MC. Det blev naturligtvis en Highland 950V2 Super Motard -04 eftersom jag alltid velat ha en offroad med stor motor.
Den såldes efter några få säsonger trots att det är den mest underhållande motorcykeln jag ägt.
Klicka här för Information
 
(2013-2015)
Nu blev det en KTM Superduke 990 -05. Denna lackade jag om själv då jag efter att ha följt alla MotoGP race sedan 1990 alltid velat ha en Repsol-motorcykel, men att försäkra en riktig Repsol CBR1000RR i Stockholm hamnar inte på en rimlig prisnivå.
Klicka här för Information
KTM Superduke 990 -05
Honda VTR1000 SP1 -01 (2015-)
Som av en slump kunde en vän tänka sig att byta sin Honda VTR1000 SP1 -01 mot min Superduke.
Eftersom jag saknat att köra sporthoj och för att detta är en mycket speciell motorcykel nappade jag på bytet trots all tid jag lagt ner på min Superduke.
Och nu är cirkeln sluten... åter tillbaka till Honda.
Klicka här för Information
 
(2015-)
Eftersom min SP1:a blev stulen och sen var på verkstad hela sommaren 2015 köpte jag mig en väldigt begagnad smurfblå Honda CBR600 F2 -92
Den går bra men ser fördjävlig ut. Priset var dock också mycket lågt.
Rödmarkerad vid 13000rpm, så den ylar på bra om man vill ha ut någon effekt ur den lilla motorn
Klicka här för Information
Honda CBR600F2 -91



Bilar

Audi A4 2.0TDI (143) Quattro Avant -11 (2013- )
Picture

Audi A6 1.8T Quattro Avant -01 (2006-2013)
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture



Audi 100 2.8 Quattro Avant -92 (2000-2006)
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture Picture

Audi 100cc Avant -84 (1995-2000)
Picture Picture

Volvo 744 GLE -86 (1990-1992) Volvo 244 GL -80 (1992-1992) VW Golf GLS -80 (1992-1994) Ombyggd till diesel

Volvo 142 DL -74 (1989-1994) Omlackad signalgul och ombyggd motor med insprutning och turbo. Picture

Volvo Amazon 121 -68 (1985-1988) Ombyggd med lite plastdelar, spoiler, gangsterkeps, L88-scoop. Omlackad svart och omklädd inredning. Picture Picture Picture


Snöskotrar

   
Ski-Doo Summit 583 RAVE 1995
  • Dubbeldyna
  • Packbox
  • 346*38 32mm matta
  • Omdrevad
  • Dragkrok
  • Engans gasdämpare i boggie
  • Modifierad fjädringsgeometri bak
  • Breddad framvagn
  • HPG racing gasdämpare fram, från Summit X
  • Totaltek 90° 8" racing styrstål
  • Rotax 643 RAVE
    • K&N luftfilter
    • FAST Fat-Boy trimpipa
    • Annan slutburk
    • Primärvariator Polaris
    • Sekundärvariator, Arctic Cat 2002

2011
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture

2010
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture

2009
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture

2008
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture

2007
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture

2006
Picture Picture Picture

2005
Picture Picture Picture Picture Picture

2004
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture Picture

2003
Picture Picture Picture Picture Picture
Picture Picture Picture

2002
Picture Picture Picture Picture

Ockelbo 380
  • ILO 440 motor
  • Effektrör
  • Större förgasare
  • Ställbart munstycke
  • Tratt i stället för luftfilter
  • Dekaltrimmad



Båtar

Crescent 365
  • Först Johnson 4hk motor
  • Sen Mariner 9.9hk motor
Fisherman 15
  • Johnson 25hk motor
  • Styrpulpet